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Name: Julian Dönges

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4 Kommentare

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Um 4:42pm am August 21, 2009, TUV sagt...
Hi Julian,
hier die Antwort des Kompetenz Zentrums des TÜV Rheinland zu Deiner Frage:

"Für Nachrüstspoiler ist eine bestimmte maximal zulässige Oberflächenhärte vorgeschrieben (60 Shore), die mit metallischen oder aber aus Hartkunststoff bestehenden Luftleiteinrichtungen nicht erzielbar ist. Die Beurteilung dieser Nachrüsteinrichtungen erfolgt gemäß Merkblatt 744."

Wir hoffen, dass das Deine Frage ausreichend beantwortet. Ansonsten oder wenn wir Dir bei einer anderen Sache weiterhelfen können bitte immer gerne auf uns zukommen;)

Beste Grüße
Dein leg.mich.tiefer Team (powered by TÜV Rheinland)

Um 9:54pm am July 14, 2009, Kobura sagt...
Ebenso viel Erfolg beim Rückrüsten, hoffe du kommst günstig an verwertbare Teile heran oder kannst sie selber "konstruieren" :)

Um 9:34pm am July 14, 2009, Steel sagt...
Vielen Dank! Meine Hauptsorge ist allerdings, dass ich bald keine Reifen mehr legal auf den Originalfelgen fahren kann, da ich wegen ca. 2km/h zuviel Höchstgeschwindigkeit einen Speedindex von W fahren muss, in Deutschland kommt ja leider noch ein 2. Toleranzaufschlag auf die Höchstgeschwindigkeit dazu.
Die einzigen Reifen in 195/55 R15 W werden allerdings nun nicht mehr produziert (die originalen BS Potenza RE010).
Interessanterweise wurden die selben Reifen in anderen Ländern mit dem Speedindex V verkauft...

Um 8:09pm am July 14, 2009, TUV sagt...
Hi Julian, da drücken wir Dir die Daumen, dass Du die Verfehlungen der Vorbesitzer möglichst bald behoben bekommst. Schon schlimm, was manchen Menschen einem Auto antun können... Aber Hauptsache bei Dir hat er es jetzt besser;)

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